令和8年第2回世田谷区議会定例会の一般質問

まちづくりに関する議員の質問

世田谷区議会の本会議で行われた一般質問を、議員ごとにまとめています。質問と、それに対する区の答弁を確認できます。

質問 20件・議員 12人

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議員、会派の意見

藤井まな議員3 / 12

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2026.6.12＠令和8年第2回世田谷区議会定例会

砧地域の狭い道路を整備し、計画を公開できるか

くろだあいこ議員が「砧地域の地先道路整備と計画の一般公開」について質問しました。

くろだあいこ議員

砧地域は五地域の中でも道路整備が遅れ、狭い抜け道では交通事故や火災時の消防活動が心配です。赤道や畦畔などの法定外公共物、土地利用の変化、地区計画も生かして、地先道路を粘り強く整備してください。計画の有無を区へ尋ねなければ分からない現状も改め、区民の理解と協力を得やすいよう一般公開すべきです。

砧総合支所長

砧地域の道路率は上がっていますが、五地域でなお低く、防災と交通環境の面で地先道路整備は重要です。法定外公共物は、地権者の要望により拡幅用地との交換に使い、二〇二六年三月決定の外環道東名ジャンクション周辺地区の計画でも位置を確認して道路を配置しました。土地利用が変わる機会を逃さず地先道路整備に取り組みます。

砧総合支所長

地先道路整備方針は、二〇二六年六月末に改定予定の「せたがや道づくりプラン」へ統合されます。その内容と地域の現状を踏まえて整備計画も改定します。道路の配置を広く示すことは、区民の理解促進に有効です。改定の検討と併せ、各総合支所と道路部署が一般公開を検討します。

2026.6.12＠令和8年第2回世田谷区議会定例会

京王線高架化後の人と車の流れを地域へ示せる？

藤井まな議員が「京王線立体交差化後の地域交通とまちづくり」について質問しました。

藤井まな議員

京王線の高架化で踏切と地域の分断がなくなれば、南北の人の流れや交流が増えます。一方、南烏山、上北沢、桜上水など、今まで少なかった車が住宅地へ入り、抜け道になる可能性があります。工事の段階ごとに安全策を考え、人と車の細かな将来予測を地域へ分かりやすく示してください。

道路・交通計画部長

代田橋駅から千歳烏山駅までの8駅では、沿線の一体性と駅ごとの個性を生かし、住民主体でまちづくりを進めています。高架化で南北移動と交流が増え、車の流れも分散すると期待します。一方、住宅地への流入増加も想定されます。側道の交通規制などで通過交通を抑え、交通環境の変化を見ながら地域と対策を検討します。ただし、具体的な予測図や伝え方は示していません。

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2026.6.12＠令和8年第2回世田谷区議会定例会

マンションの荷さばき駐車場をもっと増やせる？

藤井まな議員が「共同住宅の荷さばき駐車施設の実績と設置促進」について質問しました。

藤井まな議員

ネット通販が増える一方、物流の担い手は不足し、路上駐車の反則金を運転手が負担する場合もあります。共同住宅に荷さばき駐車施設があれば、安全に配送できます。2024年度の住環境条例改正後、何件設置されましたか。既存住宅への誘導を強め、新築には設置を義務づけてください。

都市整備政策部長

条例改正により、共同住宅の駐車台数を緩和する代わりに宅配車の一時停車スペースなどを設けられるようにし、届出の約14％に当たる21件で使われました。義務化は敷地の広さなどから慎重な判断が必要です。東京都も荷さばき施設を含む条例改正を検討しているため、その状況を見ながら区の条例と運用方法を検討します。

2026.6.12＠令和8年第2回世田谷区議会定例会

交差点のミラーを自転車からも見やすくできる？

平塚けいじ議員が「自転車利用者の目線に合わせた交差点ミラー」について質問しました。

平塚けいじ議員

自転車事故の多くは交差点で起きますが、現在のカーブミラーは主に自動車の目線に合わせてあり、自転車から見にくい場合があります。罰則強化だけでなく、見通しの悪い交差点で、自転車の目線に合うミラーの設置・角度調整や補助ミラーを検討してください。

土木部長

ミラーへの頼り過ぎが事故につながる危険もあるため、道路と交通の状況を見て設置しています。指針上、一定の高さが必要で、低い位置は交通の妨げになる課題があります。一方、自転車や新しい移動手段の事故も増えています。自転車にも見やすい設置方法と角度を工夫し、注意看板、路面表示、啓発も警察などと進めます。

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