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議員の質問

教育に関する議員の発言

世田谷区議会で予算について行われた質問をまとめています。質問は、区の予算配分や執行そのものを示すものではありません。

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議員、会派の意見

下山芳男議員5 / 32

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2026.3.23 提出@令和8年3月 予算特別委員会

狭い学校を改築と学区で改善しますか

加藤たいき議員が「狭い学校を改築と学区で改善しますか」について質問しました。

加藤たいき議員
狭い学校を敷地内で建て替えると、小刻みに工事を繰り返し、少なくとも10年ほどかかる可能性があると聞きました。通常の学校運営を続けながら建て替えるのが難しい学校は、どの程度ありますか。
教育政策・生涯学習部長
敷地だけでなく、用途地域、高さ、日影の規制、学級数を考える必要があり、一律には評価できません。主に7,000平方メートル未満の学校は工期が長くなり、敷地内での建て替えが難しい可能性が高いです。改築済みを除く小学校では4校が7,000平方メートル未満で、うち3校が規制の厳しい第一種低層住居専用地域、そのうち1校は20学級を超える大規模校です。
加藤たいき議員
長期工事は事業者交代や中断の危険もあります。松丘小学校は校庭にサッカーコート1面を取れるかどうかの広さに29学級、約1,000人が通い、近隣へ約300世帯のマンションが建つ予定です。昨年は新入生があと2人多ければ普通教室が足りない状況でした。校舎と校庭の児童1人当たり面積に学校間の基準や格差はありますか。
教育政策・生涯学習部長
改築時の規模は、国の基準による学級数別の必要面積に、防災倉庫や新BOP室など区の方針分を加えて算定します。隣接地を学校用地として確保する取組も進めています。児童数で1人当たり面積が変わるため順位づけは難しいものの、2025年5月時点で校庭や校舎の面積には約3倍の格差があります。質的な差をできるだけ生まないよう改修し、改築による抜本改善も進めます。
加藤たいき議員
3倍の格差があります。最寄りの学校へ通えない地域もあるため、通学区域の境界を柔軟に見直し、学校ごとの過密と学習環境を改善しませんか。
区長
35人学級の影響もありますが、全国で子どもが減る中、学校が狭くなるのは都市部の世田谷区に特有の状況です。学童や新BOPが狭い問題は民間学童などで改善してきました。学校環境の改善に力を尽くします。

2026.3.23 提出@令和8年3月 予算特別委員会

国際教育を全ての子へ広げますか

下山芳男議員が「国際教育を全ての子へ広げますか」について質問しました。

下山芳男議員
令和8年度の中学生海外派遣は、ウィニペグ16人以内、ウィーン16人以内、バンバリー16人以内、ポートランド20人以内の上限計68人です。区立中学生約1万1700人の0.58%にすぎません。この人数をどう決めましたか。
学校教育部長
小学生の派遣枠を全て中学生へ移し、ポートランドを加えて拡充しました。経費、安全性、現地の受入れ・ホームステイ家庭、引率者の確保を踏まえた人数です。将来は中学2年生の各学級から1人に相当する規模を目指し、帰国後の学びを全校へ広げます。令和9年度には台湾も派遣先に加える予定です。
下山芳男議員
新たなオンライン英会話、AI英会話、オンライン国際交流は、回数、時間、方法をどうしますか。
学校教育部長
オンライン英会話は海外の講師と1対1で、小学5年生は年4回、6年生は年10回行います。中学生のAI英会話は、授業、朝学習、家庭学習で、一人ひとりの段階と速度に合わせて使います。中学1・2年生のオンライン国際交流は年2回行い、全員が海外の同世代と話す機会を設けます。
下山芳男議員
国際教育は英語力だけでなく、異文化を理解し、多様な価値観を尊重する力を育てるものです。英語に限らない広い国際教育をどう進めますか。
学校教育部長
英語は意思疎通の道具です。異文化や多様性を理解し、自分の考えを伝え、協働して課題を解決する力を育てることを目標に、体験を伴う英語教育を進めます。
下山芳男議員
国際教育を充実させながら、日本語で考え、読み書きする教育も引き続き大切にしてください。

2026.3.23 提出@令和8年3月 予算特別委員会

自転車安全教育を体験型にしますか

ひうち優子議員が「自転車安全教育を体験型にしますか」について質問しました。

ひうち優子議員
2026年4月から、16歳以上の自転車交通違反へ青切符制度が始まります。区は2026年度から区立中学校で動画と希望校への警察官講話によるオンライン安全講習を行う予定です。学校や庁内外の関係者は、小中学生の交通安全教育へどう取り組みますか。
学校教育部長
発達段階に応じて必要な技能と知識を身につけられるよう、土木部の事業や警視庁のガイドラインも参考にしています。2025年度は2月までに小中学生の自転車事故が16件報告され、交差点で車と接触する事故が最多です。学校、PTA、道路管理者、警察、教育委員会の合同点検で通学路の危険箇所を明らかにし、区内4警察署、交通安全協会、交通安全自転車課との連携を強めます。
ひうち優子議員
仮想道路を安全に走れる自転車シミュレーターや、ルール学習、5コースの運転体験、効果測定、試験まで行える東京都の無料アプリ「輪トレ」も活用しませんか。
学校教育部長
輪トレをタブレットで使える環境を整え、全校が日常の学習へ取り入れられるよう支援しています。東京都のシミュレーター教室は、機材移動と対応校数に限りがありますが、体験効果が高いため学校へ参加を呼びかけ、希望校を確実に都へ推薦します。継続的に安全教育を行える環境と支援も強化します。
ひうち優子議員
輪トレと自転車シミュレーターを使う体験型の安全教育を進めてください。

同じ議員の別の質問

2026.3.18 提出@令和8年3月 予算特別委員会

自転車安全教育を幼児期から進めますか

ひうち優子議員が「自転車安全教育を幼児期から進めますか」について質問しました。

ひうち優子議員
デンマーク式自転車ゲームは、遊びながらバランス感覚、運動技能、協調性、危険回避、乗り方とルールを学ぶプログラムです。堺市は自転車メーカーと連携して保育園やこども園で実施しています。世田谷区立幼稚園にも導入しませんか。
乳幼児教育・保育支援課長
区立幼稚園では年間計画に基づき、警察官を招いて保護者へ自転車の乗り方やマナーを伝え、年長児には横断歩道の歩行訓練を行っています。デンマーク式は効果的と認識しており、場所、対象、方法を関係所管と協議し、実施に向けて検討します。
ひうち優子議員
2026年4月に16歳以上を対象とする自転車の青切符制度が始まります。自転車は軽車両で、運転免許を持たない小中学生も標識を知る必要があります。標識教育をどう考え、これまで何を進めましたか。
副参事
道路標識を知ることは交通安全上大切です。小学1年生と中学1年生へ標識の絵と意味を載せたクリアファイルを入学時に配り、今年度は長期休業前に校内へ標識図を掲示しました。今後も月1回の安全指導で使える指導事例を学校へ周知します。
ひうち優子議員
継続して取り組んでください。

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