区は、砧地域で試してきた新しい交通を、令和8年4月1日から本格的に運行します。週5日、朝8時30分から夜7時まで走る予定です。

利用する人が増えている

登録した人は1,600人を超え、一日平均で約37人が利用しています。利用した人からは、病院へ行く負担や家族の送迎が減った、買物などへ出かけやすくなったという回答がありました。

運行にかかるお金

令和8年度の支出は約2,408万円、収入は約367万円を見込んでいます。差額の約2,040万円は公費で負担します。運賃にはせたがやPayを使えるようにし、寄附も募ります。

目標と運行をやめる条件

区は一日50人の利用を目標にします。一日20人未満の状態が続き、増える見通しがない場合は、地域の人と話し合って運行終了も考えます。

暮らしを支える効果と税金の負担をどう考えるの？

運賃などの収入だけでは、運行にかかるお金を全てまかなえません。一方、病院や買物へ行きやすくなり、家族の送迎も減ったという声があります。暮らしを支える効果と税金の負担をどう考えるかが論点です。

利用者数の決まりと地域の移動をどう両立するの？

利用する人が一日20人未満の状態が続くと、運行終了を考えます。一方、利用者が少なくても、生活のために交通を必要とする人がいます。数字の決まりと地域の移動手段をどう両立するかを考える必要があります。

令和8年4月1日から本格運行する予定です。週5日、朝8時30分から夜7時まで走り、運賃にせたがやPayを使えるようにします。

令和8年度は約2,040万円を公費で負担する見込みです。運賃や協賛金、広告、寄附による収入は約367万円を見込んでいます。

すぐに終わるわけではありません。一日20人未満の状態が続き、増える見通しがない場合に、地域の人と話し合って運行終了を考えます。